德國(guó)FESTO氣缸DFM-10-15-P-A-GF現(xiàn)貨
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     氣缸壓力不足將會(huì)嚴(yán)重影響到其的使用，通常情況下，壓力不足主要是由密封性下降而引起的。如果壓力不足，那么將會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率過(guò)低，設(shè)備啟動(dòng)困難。在某些情況下，還可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)。那么，為會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題呢？

     事實(shí)上，有很多因素都可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生這樣的問(wèn)題。比如氣缸活塞環(huán)的側(cè)隙或者是開(kāi)口端隙過(guò)大，或者是氣環(huán)開(kāi)口的路線(xiàn)較短，或者是活塞環(huán)的密封面出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損，那么都會(huì)造成密封下降。此外，如果活塞磨損過(guò)大，那么也可能會(huì)導(dǎo)致其與缸壁之間的間隙變大，甚至可能會(huì)導(dǎo)致活塞在缸內(nèi)出現(xiàn)搖晃的情況。

     費(fèi)斯托FESTO氣缸這樣一來(lái)，自然會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)和氣缸之間不能達(dá)到較好的貼合度?；蛘咭部赡苁且?yàn)榛钊h(huán)結(jié)膠或者是發(fā)生積炭，從而被堵在活塞環(huán)槽內(nèi)，這樣一來(lái)，將會(huì)阻礙其的彈性，也就意味著氣環(huán)與缸壁之間的密封面消失。

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